當(dāng)下冷藏車匹配動力主要還是以柴油動力為主。2021年上半年，柴油動力車輛銷量同比增長四十多，占比高達(dá)百分之八十多，較2020年提高了快一個百分點(diǎn)。2021年第一季度，受低基數(shù)效應(yīng)的影響，冷藏車市場銷量出現(xiàn)高增長。第二季度，低基數(shù)效應(yīng)減弱，冷藏車市場增幅回落。
新能源冷藏車(包含純電動、混合動力、其他電池)同比增長近兩倍。目前新能源汽車進(jìn)入“低補(bǔ)貼時代”，較高的采購價格與配套設(shè)置的不匹配是新能源冷藏車市場發(fā)展的主要阻力，新能源冷藏車市場發(fā)展極為緩慢。
從冷藏車銷量區(qū)域分布來看，2021年上半年，冷藏車銷量主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、沿海地區(qū)以及農(nóng)產(chǎn)品源頭地區(qū)，銷量前十的市場集中度較高。其中，北京、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為主要需求市場。
從銷售車型來看，2021年上半年，輕型貨車為我國冷藏車市場的主要暢銷車型，市場占比為百分之六十多。重型貨車和中型貨車市場份額較小。2021年國內(nèi)疫情多次反復(fù)，刺激冷藏車市場需求持續(xù)市場。
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